無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎 真相原來是這個

作者: apifi  2020-04-20 16:44 [查查吧] 來源:www.999814.buzz

  發生在2019年10月10日的江蘇無錫高架橋側翻坍塌事故引起全國人民的揪心和心痛,特別是看到那些被瞬間壓在橋底下的車輛,讓人不禁恐慌起來!很多人都說是因為豆腐渣工程導致?真的是這樣嗎?無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?真相原來是這個!

  無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?

  對于這次的高架橋側翻事故,很多網友都在評論說是豆腐渣工程所致!首先我們看看網友的評論是怎樣的?

  網友A:超載,搞笑吧,橋梁本身設計時都放有余量,一輛車超載能側翻,能實際點嗎?不是質量問題,就是設計問題

  網友B:在有些人的心理,只要有東西壞,就是豆腐渣工程,大哥,你以為所有的建筑都和你的胳膊一樣從你身上長出來的嗎?人家都是模塊化拼上去的。要是我有錢了,一定開一個工地,請你們去抬杠。

  網友C:一輛車超載導致整個橋面坍塌?沒有根本原因嗎?愿逝者安息

  網友D:超載是一方面原因,有沒有工程施工質量問題?

  網友E:明明就是豆腐渣工程,硬要說是車輛超載!

  以上就是網友的一些評論,許許多多網友都認為橋梁坍塌不是因為超載問題,而是因為豆腐渣工程?事實真的如此嗎?

無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?真相原來是這個!
無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?真相原來是這個!(圖片來自攝圖網)

  在事發當天晚上21:58央視新聞官微就發布了事故調查報告稱:無錫高架坍塌直接原因可能為貨車超載!

  所以并不是網友所說的那樣是豆腐渣工程哦!因為這條高架曾經被評為優良工程,所以工程問題是沒有問題的。

無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?真相原來是這個!
無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?真相原來是這個!(圖片來自網絡)

  針對網友所說的橋梁余量問題,確實每條橋梁都會設計超載余量,但是假設一條橋的限重1000噸,超重余量20%,那么也就是說它總體能承受的總重量大概在1200噸之內,但是如果上去了1201噸的車輛,那么很有可能就會因為承受不住而坍塌側翻,所以這并不是說無錫高架就是豆腐渣工程的直接因素哦!

  而且從視頻中我們可以看出來,橋梁側翻坍塌時橋面和橋墩是完好狀態的,如果是豆腐渣工程,可能早就“粉身碎骨”了!

無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?真相原來是這個!
無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?真相原來是這個!(圖片來自網絡)

  再來看看另外一些學習土木建筑相關專業的網友怎么說:

  網友A:什么都不懂就知道瞎扯淡,你是專業的嗎?你是學土木的嗎?你厲害你去設計啊!你厲害你去施工啊!視頻看了嗎?橋面沒有斷橋墩也沒有斷,而是橋面整體向一側偏移而垮塌,這明顯是一側過載造成的!這不是超載是什么?不要出了事就賴我們土木人!我們容易嗎我們!

  到底是車輛超載還是所謂的“豆腐渣工程”,還是需要等待最終的調查結果和報告出來!

  還有哪些因為超載超重坍塌側翻的橋梁事故?

  1、早年北京,一輛滿載沙土,高幫6軸的貨車,約重160T,在白河橋導致側翻坍塌。

  2、早年太陽,同樣是高幫6軸貨車,越重183T的礦粉,也導致東柳林橋坍塌。

  3、2012年哈爾濱一輛裝滿石灰,約重400T的貨車,導致一座新橋側翻

  以上就是關于無錫高架側翻是豆腐渣工程嗎?真相原來是這個的有關內容了,希望對各位有所幫助!大家還是要小心留意那些大貨車!

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